领空高度究竟有多高？这是很多人感到好奇的问题。实际上，空域分层和距离地面的高度是有关系的。以下是对这个话题的科普介绍：
首先，空域分层是指根据飞行器的高度将空中空间分成多个区域，每个区域有不同的飞行规定和限制。中国国内的空域分层主要有TMA、CTR、CTA和FIR几种，其中TMA和CTR是最常见的。
TMA（Terminal Control Area）是机场控制区，在跑道上方高度基本上是从地面上95米（311英尺）开始，向上延伸至天空五公里左右。
CTR（Control Zone）是机场控制区外围的空域，CTR按照地面测量高度划分，高度从控制单位所在地面的高度129米（423英尺）至天空一定高度不等。
CTA（Control Area）是通航空域，对于航班高度的限制较高。航班往往需要进入CTA后，与地面航空交通管制进行通讯，取得许可才能进入下一层空域。
FIR（Flight Information Region）是飞行情报区，FIR为半圆形区域，靠近国境线，飞行这个区域必须遵守国家的飞行规定。
从上述的分层可以看出，飞行器在不同的空域高度限制也不同。比如，在TMA和CTR内，具体的高度可以根据具体规定进行控制，而在FIR中，则有严格的高空飞行规定。
那么，飞行器在不同高度的行驶速度会有何不同呢？实际上，高度并不会直接影响速度，因为高空空气稀薄，机翼产生升力的的空气密度也变小，需要让飞机飞得更快才能让机翼产生的升力足够支持飞机维持在空中的平衡飞行。
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