“无主灯”一词大家可能都不陌生，它是指在晚上路边行驶时发现路灯坏掉了的情况。而近年来，不少网友拍下了一些歪瓜劣枣的无主灯。经常有路灯坏掉没修，被商家买了便宜的情况发生。或者是政府负责路灯维修的工人不严格执法，给“打马虎眼”的商家在夜深人静之时可乘之机，买下坏掉的灯杆。
究竟无主灯背后到底发生了什么？这是一个由灯杆运营商、物业公司、政府和商家构成的利益矩阵。商家会从灯杆运营商那里收购坏掉的灯杆，卖给铸铁厂，每斤售价5元左右，一个路灯的重量大约是80公斤，一年一个城市要换一万多个路灯，这是一个非常庞大的市场。而对于运营商和物业公司来说，延长维修时间可以省去维修成本，还能收取停车费和广告费，自然也十分划算。
从正面来看，无主灯是人性的再现，也是一种非常普遍的现象。只有每一个实现社会发展和进步的人，都能从自己的一点一滴做起，把这种人性的“小麻烦”尽量化解，才能让社会更加美好，让人们的生活更加便捷。
美国无人机上的无主灯技术，比中国要领先吗？
近期，在美国波特兰的一个航空科技公司研制的无人机上，采用了全新的无主灯技术，使得当机载设备出现故障时，无人机依旧能够平稳运行。这一新技术受到了众多关注，引发了人们对于无主灯这一技术的关注。
据了解，这一无主灯技术不仅能够提高无人机的智能化水平，而且能够保障无人机在极端环境下的运行。与此同时，由于该技术涉及到的领域比较广泛，也能够被广泛应用于其他场合，如智能家居等领域。
与此相比，中国在无人机技术的研究上还有较大的差距，特别是在无人机的自主控制和设备故障自我管理方面，还有很大的提升空间。但是中国在其他领域取得的成绩也不容忽视。例如，在无人驾驶汽车领域，中国正在积极研究无人驾驶汽车的安全性和智能化程度。
通过对上述两方面的对比可以看出，无人机技术的研究还有许多提高空间。我们可以从其他国家的经验中学习，不断的提高自己的研究水平和技术创新能力，从而促进无人机技术的发展。
解密无主灯：揭秘古时候的掌灯风情
无主灯，顾名思义，就是没有主人的灯。它通常指居士家中不用专门仆人掌灯，而是由自己拿手提式照明设备。无主灯是根据动态的位置来随身携带的，不必放在固定的位置上，使用很方便。
自古而今，无主灯都曾流传在中国的街头巷尾，传说在古代它可谓是一种非常显赫的照明灯具。有关于无主灯的文献最早记录在《礼记·曲礼上》中：“羞日堂，首东西，下用无主灯，以昏其光。” 另参见《东周列国志》：“梁有千枚无主灯堂。”
据说在古代，一位有情有义的居士常常携带着无主灯沿街走动，他把吉祥的灯光洒下去，让行人不再独行。自此无主灯便成为古今中国传统照明的代表物件。
其实，无主灯的出现确保了照明要求，并提供了走夜路的保障。与拍板灯不同，无主灯更多时候是一种更偏向实用性质的照明设备。它的使用可以代替烛灯，也可用于延长照明时间，让工作更加顺畅。再增加一些科技元素，让无主灯在如今的城市中焕发新的生命，说不定它又会重新流行起来咯！
