柴油燃点是指柴油燃烧的起点温度，它是柴油的最小自燃温度，也是柴油自动点火的最低温度。柴油燃烧的过程是，柴油在喷嘴中喷出，形成雾化的油滴，与空气形成混合气，被进气量控制器控制，并由高压油泵向喷嘴内部喷出高压油，点火塞按照一定时间顺序分别点火，使燃烧室内压力突然上升，温度迅速升高，混合气体发生爆轰燃烧，汽缸发生剧烈的冲击，将活塞向下推动，从而驱动汽车前进。
柴油燃点的大小决定柴油燃烧的难易程度和喷油系统、点火系统工作的稳定性。柴油燃点过低，易产生爆震，燃烧不充分，发动机动力下降且尾气排放增多，严重时会损坏发动机。而柴油燃点过高，不利于点火，引起无法启动甚至停车的情况。
目前，柴油燃点的理论值为200-300℃，而不同品牌的柴油实际燃点也有所不同，进口柴油的燃点要比国产柴油低，因此进口柴油的燃烧更充分，产生的机械能也更大，但价格也更贵。
总的来说，柴油燃点是影响柴油发动机燃烧的关键参数之一，了解柴油燃点不仅有利于正确使用柴油发动机，还有利于我们选择质优价廉的柴油，让汽车更加高效、环保。
